Guía Completa de Caída de Tensión en Infraestructura de Carga de VE
Todo lo que los contratistas eléctricos necesitan saber sobre el dimensionamiento de circuitos para cargadores de VE.
La adopción de vehículos eléctricos se acelera rápidamente, creando una enorme demanda de infraestructura de carga. Para los contratistas eléctricos, las instalaciones de cargadores de VE representan un mercado en crecimiento, pero también presentan desafíos únicos de caída de tensión. Esta guía compara los requisitos del REBT español con el NEC estadounidense.
Por qué la caída de tensión importa en la carga de VE
Los cargadores de VE son cargas continuas que a menudo consumen alta corriente durante períodos prolongados. A diferencia de los electrodomésticos típicos, un cargador de Nivel 2 puede consumir 40-80 amperios continuamente durante 8-12 horas nocturnas. Esta operación continua amplifica los efectos de la caída de tensión.
Según el REBT español (ITC-BT-19), la caída de tensión máxima permitida es del 3% para alumbrado y 5% para otros usos, valores comparables a las recomendaciones del NEC. La norma UNE 20460 proporciona directrices adicionales.
Comparación REBT vs NEC
- • Alumbrado: 3% máx
- • Otros usos: 5% máx
- • Desde CT: 4.5% máx
- • Circuitos derivados: 3% máx
- • Alimentadores: 3% máx
- • Total: 5% máx
Dimensione su circuito de carga VE
Use nuestra calculadora de caída de tensión para dimensionar correctamente los conductores para instalaciones de cargadores de VE.
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