Caída de Tensión en Cargadores de VE
Caída de Tensión en Instalaciones de Cargadores de VE
Los cargadores de vehículos eléctricos son cargas continuas que a menudo requieren circuitos largos, lo que hace que la caída de tensión sea una consideración crítica de diseño. Los cargadores pueden operar continuamente durante horas a su corriente máxima nominal, por lo que el diseño adecuado del circuito es esencial para la seguridad, eficiencia y rendimiento de carga.
Esta guía cubre los cálculos de caída de tensión para diferentes niveles de cargadores de VE, los requisitos del NEC para equipos de vehículos eléctricos y recomendaciones prácticas para optimizar las instalaciones de cargadores.
Tipos de Cargadores y Requisitos Eléctricos
| Tipo | Voltaje | Corriente | Potencia |
|---|---|---|---|
| Nivel 1 | 120V | 12-16A | 1,4-1,9 kW |
| Nivel 2 (Residencial) | 240V | 40-50A | 9,6-12 kW |
| Nivel 2 (Comercial) | 240V | 64-80A | 15-19,2 kW |
| Nivel 3 (Carga rápida DC) | 480V 3 fases | Variable | 50-350 kW |
Requisitos NEC 625
El Artículo 625 del NEC regula los equipos de carga de vehículos eléctricos. Los requisitos clave incluyen:
- Clasificación de carga continua (625.40) — Los equipos de carga de VE se consideran carga continua; los conductores del circuito derivado y dispositivos de protección deben dimensionarse al 125% de la carga máxima
- Circuito dedicado — Cada cargador de VE generalmente requiere un circuito derivado dedicado
- Dispositivo de desconexión — Se requiere un dispositivo de desconexión a la vista o con capacidad de bloqueo
Calcule la Caída de Tensión del Cargador de VE
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