התקנת מטען רכב חשמלי ביתי: קו 60 מטר למוסך
כיצד חישוב נפילת מתח נכון מנע קריאת שירות יקרה בהתקנת מטען ביתי ברמה 2.
הפחתת נפילת מתח מ-4.8% ל-2.9%; הספק טעינה מלא של 7.4 קילו-וואט; אפס קריאות שירות חוזרות; התקנה בהתאם לתקן ישראלי ת"י 61
Challenge
קו באורך 60 מטר מלוח החשמל למוסך נפרד הדורש טעינת רכב חשמלי ברמה 2 בהספק מלא של 32A
Solution
שדרוג חתך כבל מ-6 ממ"ר ל-10 ממ"ר נחושת לאחר שניתוח נפילת מתח חשף ירידה של 4.8%
סקירת הפרויקט
בעל בית ברעננה פנה לחשמלאי מוסמך להתקנת מטען רכב חשמלי מסוג Type 2 במוסך הנפרד שלו. המוסך ממוקם כ-60 מטר מלוח החשמל הראשי בבית, ותוכנן לשמש כמקום הטעינה העיקרי עבור הרכב החשמלי החדש. הלקוח דרש מהירות טעינה מרבית כדי להשלים טעינה מלאה במהלך הלילה.
מקרה זה ממחיש את החשיבות הקריטית של חישובי נפילת מתח עבור מעגלים ביתיים ארוכים וכיצד ניתוח הנדסי נכון מונע בעיות יקרות לפני שהן מתרחשות. התקנה שנראתה פשוטה במבט ראשון דרשה שיקול מעמיק של חתך כבלים, דרישות התקן הישראלי ותכנון ביצועים מעשי.
דרישות טכניות
שיקולי תכנון קריטיים
- • מרחק המעגל: 60 מטר חד-כיווני מלוח החשמל למוסך הנפרד
- • זרם עומס: 32A זרם טעינה רציף
- • מתח מערכת: 230V חד-פאזי
- • בחירת כבל ראשונית: 6 ממ"ר נחושת
ניתוח נפילת מתח
חישוב ראשוני - כבל 6 ממ"ר
Vd = (2 x 32A x 60m x 3.08mΩ/m) / 1000
Vd% = 4.8% - חורג מהמלצת 3%
פתרון משופר - כבל 10 ממ"ר
Vd = (2 x 32A x 60m x 1.83mΩ/m) / 1000
Vd% = 2.9% - עומד בדרישות התקן הישראלי
מסקנות עיקריות
- חשבו תמיד נפילת מתח עבור מעגלים מעל 15 מטר, במיוחד עבור עומסים רציפים כמו מטעני רכב חשמלי.
- מטעני רכב חשמלי הם עומסים רציפים - יש למדוד מוליכים ב-125% מהזרם הנקוב בהתאם לתקן ת"י 61.
- עלויות חומר נוספות הן מינימליות בהשוואה לעלויות קריאת שירות חוזרת ונזק למוניטין.
Start Calculating
Ready to apply these concepts to your project? Use our professional voltage drop calculator.
Open Calculator