モーター回路の電圧降下

モーター回路：特別な考慮事項

電動モーターは、一般的な回路設計を超える特別な考慮が必要な固有の電圧降下課題を提示します。モーターは供給電圧に敏感で、低電圧は性能に著しく影響します。また、高い始動電流（通常、運転電流の6〜8倍）は、同じシステム上の他の機器に影響を与える可能性のある一時的だが重大な電圧降下を引き起こします。

このガイドでは、始動と運転の計算の違い、低電圧がモーター性能に与える影響、モーターフィーダー設計のベストプラクティスなど、モーター回路電圧降下の重要な側面を説明します。

始動電流と運転電流

モーターは始動時に通常の運転時よりもかなり高い電流を引き込みます。このサージ電流は通常、全負荷運転電流の6〜8倍で、運転時の電圧降下とは別に評価する必要がある一時的な電圧降下を生み出します。

モーター性能と電圧の関係

NEMA規格では、モーターは定格電圧の±10%以内で適切に動作することが求められています。しかし、この範囲内でも性能は低下し、特に低電圧側では顕著な影響があります。

設計推奨事項

• 運転時の電圧降下を3%以内に制限 — これにより、モーターは通常運転時に定格電圧の少なくとも97%を受け取ることが保証されます
• 始動時の電圧降下を確認 — 始動中の一時的な電圧降下を計算し、モーターや他の負荷に問題がないことを確認
• ソフトスターターまたはVFDを検討 — これらの機器は大型モーターの始動電流と関連する電圧降下を低減できます
• システム全体を評価 — フィーダーと分岐回路両方の電圧降下の合計を考慮

モーター回路の電圧降下を計算

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