모터 회로 전압 강하

모터 회로: 특별 고려사항

전동 모터는 일반적인 회로 설계를 넘어서는 특별한 고려가 필요한 고유한 전압 강하 문제를 제시합니다. 모터는 공급 전압에 민감하여 저전압은 성능에 상당한 영향을 미칩니다. 또한 높은 시동 전류(일반적으로 운전 전류의 6-8배)는 같은 시스템의 다른 장비에 영향을 줄 수 있는 일시적이지만 상당한 전압 강하를 발생시킵니다.

이 가이드는 시동 및 운전 계산의 차이, 저전압이 모터 성능에 미치는 영향, 모터 피더 설계의 모범 사례 등 모터 회로 전압 강하의 핵심 측면을 다룹니다.

시동 전류 vs 운전 전류

모터는 시동 시 정상 운전 시보다 훨씬 높은 전류를 끌어옵니다. 이 서지 전류는 일반적으로 전부하 운전 전류의 6-8배이며, 운전 시 전압 강하와는 별도로 평가해야 하는 일시적인 전압 강하를 생성합니다.

모터 성능과 전압의 관계

NEMA 표준은 모터가 정격 전압의 ±10% 범위 내에서 적절하게 작동해야 한다고 규정합니다. 그러나 이 범위 내에서도 성능이 저하되며, 특히 저전압 측에서는 상당한 영향이 있습니다.

설계 권장사항

• 운전 전압 강하를 3% 이내로 제한 — 이를 통해 모터가 정상 운전 중 정격 전압의 최소 97%를 받도록 보장합니다
• 시동 전압 강하 확인 — 시동 중 일시적인 전압 강하를 계산하고 모터나 다른 부하에 문제가 없는지 확인
• 소프트 스타터 또는 VFD 고려 — 이러한 장치는 대형 모터의 시동 전류와 관련 전압 강하를 줄일 수 있습니다
• 전체 시스템 평가 — 피더와 분기 회로 전압 강하의 합을 고려

모터 회로 전압 강하 계산

저희 계산기를 사용하여 모터 회로 설계가 NEC 권장사항을 충족하고 최적의 모터 성능을 보장하는지 확인하세요.