Зарядка электромобилей согласно NEC 2026: Новые требования и лучшие практики
Полное руководство по требованиям NEC 2026 для зарядки электромобилей, включая обязательства квалифицированных установщиков, аварийные отключения, требования к маркировке и изменения GFCI.
Национальный электротехнический кодекс 2026 года вводит значительные новые требования к установке зарядных устройств для электромобилей, которые изменят подход к проектированию, установке и проверке проектов EVSE.
Конец самостоятельной установки зарядных устройств
Наиболее значительное изменение — требование о том, что постоянно установленное оборудование для передачи электроэнергии ЭМ должно устанавливаться квалифицированным лицом согласно определению в статье 100.
Влияние на отрасль
- • Рост спроса: Больше запросов на установку EVSE для подрядчиков
- • Высокие стандарты: Ожидания профессионального качества
- • Рыночные возможности: Рост жилых и коммерческих услуг
Требования к аварийному отключению
Коммерческие EVSE должны иметь устройства аварийного отключения в пределах видимости, расположенные на расстоянии 20-100 футов от оборудования.
Расширенные требования к маркировке
Обязательная маркировка EVSE
- • Номинальное напряжение
- • Количество фаз
- • Ток полной нагрузки
- • Номинальный ток короткого замыкания
Лучшие практики по падению напряжения
Правильный расчёт падения напряжения критически важен. Зарядные устройства ЭМ работают при полной нагрузке в течение длительного времени, усиливая влияние проводников недостаточного сечения.
Start Calculating
Ready to apply these concepts to your project? Use our professional voltage drop calculator.
Open Calculator