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电动汽车充电器压降
电动汽车充电器安装的压降
电动汽车充电器是持续负载，通常需要长电路运行，这使得压降成为关键的设计考虑因素。充电器可能持续运行数小时消耗最大额定电流，因此正确的电路设计对于安全性、效率和充电性能至关重要。
本指南涵盖不同级别EV充电器的压降计算，NEC对电动汽车设备的要求，以及优化充电器安装的实用建议。
充电器类型与电气要求
| 类型 | 电压 | 电流 | 功率 |
|---|---|---|---|
| 一级 | 120V | 12-16A | 1.4-1.9 kW |
| 二级（住宅） | 240V | 40-50A | 9.6-12 kW |
| 二级（商业） | 240V | 64-80A | 15-19.2 kW |
| 三级（直流快充） | 480V 3相 | 变化 | 50-350 kW |
NEC 625要求
NEC第625条规定了电动汽车充电设备。关键要求包括：
- 连续负载额定值（625.40） — EV充电设备被视为连续负载；分支电路导体和过流保护装置应按最大负载的125%确定尺寸
- 专用电路 — 每个EV充电器通常需要专用分支电路
- 断开装置 — 需要位于视线范围内或可锁定的断开装置
压降计算示例
示例：50A二级充电器，100英尺距离
设计电流 = 50A × 1.25 = 62.5A
使用6 AWG铜线（载流量65A），电阻 = 0.491 Ω/1000ft
压降 = (2 × 100 × 62.5 × 0.491) / 1000 = 6.14V
压降百分比 = 6.14 / 240 × 100 = 2.56%
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