Alkalmazások 13 perc

Motoráramkörök feszültségesése

Feszültségesés motoráramkörökben

A motoráramkörök speciális figyelmet igényelnek a feszültségesés tekintetében a nagy indítóáramok és a folyamatos üzem miatt. A motorok a villamos berendezések legérzékenyebb fogyasztói közé tartoznak a feszültségesés szempontjából — az alacsony feszültség közvetlenül csökkenti a nyomatékot, növeli az áramfelvételt és rövidíti az élettartamot.

Motorok érzékenysége a feszültségre

Az aszinkron motoroknál a nyomaték a feszültség négyzetével arányos. Ez azt jelenti, hogy 10%-os feszültségcsökkenés körülbelül 19%-os nyomatékcsökkenést okoz. Az indítás során ez kritikus lehet, mert a motor nem képes elegendő nyomatékot előállítani a terhelés megindításához.

Kulcsszempontok

  • • Az indítóáram a névleges áram 6-8-szorosa lehet közvetlen indításnál
  • • A túlzott feszültségesés csökkenti a motor nyomatékát
  • • Alacsony feszültségen a motor nem tud elindulni
  • • A magasabb áramfelvétel túlmelegedéshez és szigeteléskárosodáshoz vezet
  • • Az MSZ HD 60364 szerint a motor kapcsánál a feszültség nem csökkenhet a névleges érték 95%-a alá

Indítási módszerek hatása

A motor indítási módja közvetlenül befolyásolja az indítási feszültségesést. A közvetlen (DOL) indítás a legnagyobb áramlökést okozza, míg a lágyindítók és frekvenciaváltók jelentősen csökkentik az indítási feszültségesést.

6-8× In
Közvetlen indítás (DOL)

Legnagyobb indítóáram és feszültségesés

2-4× In
Csillag-delta indítás

Csökkentett indítóáram, de nyomatékcsökkenéssel jár

1-3× In
Lágyindító / VFD

Minimális indítóáram és feszültségesés

Tervezési ajánlások

A motoráramkörök feszültségesés-tervezésénél a következő irányelveket érdemes követni:

  • Üzemi állapotban: A motor kapcsánál a feszültségesés ne haladja meg a 3%-ot (ajánlott: 2% alatti érték).
  • Indítás alatt: Az átmeneti feszültségesés ne haladja meg a 15%-ot, hogy a motor elindulhasson és más fogyasztókat ne zavarjon.
  • Frekvenciaváltó alkalmazása: Nagy motoroknál (≥15 kW) frekvenciaváltó használata javasolt, amely kiküszöböli az indítási áramlökést és optimalizálja a működési hatékonyságot.
  • Külön betápláló: Nagy motorokhoz érdemes önálló betáplálót tervezni, hogy az indítási áramlökés ne zavarjon más fogyasztókat.

Példa: Ipari szivattyú

Egy 22 kW-os háromfázisú szivattyúmotor 44 A névleges áramot vesz fel, 400 V-on. A kábelhossz 50 m, 10 mm² rézkábel (R = 1,83 Ω/km).

Üzemi: Vd = (1,732 × 44 × 50 × 1,83) / 1000 = 6,97 V → 1,74%

Indításkor (6× In): Vd = (1,732 × 264 × 50 × 1,83) / 1000 = 41,8 V → 10,5%

Az üzemi feszültségesés megfelelő, az indítási feszültségesés elfogadható közvetlen indításnál.

Start Calculating

Ready to apply these concepts to your project? Use our professional voltage drop calculator.

Open Calculator

Related Articles